Ajuste de los largueros de fuselaje 18x18, parte 3

2026-07-10T18:00:00+02:00

Hoy tuve toda la tarde para trabajar en el avión, lo que me permitió avanzar bastante. El primer trabajo que terminé fue ajustar los dos largueros de 18x18 mm a lo largo de la parte inferior del fuselaje. Decidí completar ese paso y encolar esas piezas primero antes de continuar con el ajuste final de los dos largueros laterales de 18x18 mm.

La curvatura y la forma general del fuselaje se ven bien, y con los largueros inferiores colocados todo el conjunto tiene mucha más rigidez desde la que seguir trabajando.

Empezando en el cortafuegos.
Empezando en el cortafuegos.
Corte basto de las entalladuras con una segueta manual.
Corte basto de las entalladuras con una segueta manual.
C6: comprobando la altura medida desde el larguero de 30x30.
C6: comprobando la altura medida desde el larguero de 30x30.
C6: otra comprobación de altura desde el larguero de 30x30.
C6: otra comprobación de altura desde el larguero de 30x30.
Mi tipo de sierra favorito: una sierra japonesa de tracción, aunque esta versión barata no es muy buena.
Mi tipo de sierra favorito: una sierra japonesa de tracción, aunque esta versión barata no es muy buena.
Una técnica que me funcionó fue curvar los largueros a mano y usarlos para trazar la forma en las cuadernas.
Una técnica que me funcionó fue curvar los largueros a mano y usarlos para trazar la forma en las cuadernas.
Después usé un retal recto como guía al cortar la línea marcada con la sierra de tracción.
Después usé un retal recto como guía al cortar la línea marcada con la sierra de tracción.
Primer larguero lateral de 18x18 ajustado de forma preliminar.
Primer larguero lateral de 18x18 ajustado de forma preliminar.
La curvatura es bonita y suave, sin deformaciones visibles.
La curvatura es bonita y suave, sin deformaciones visibles.
Decidí posponer el ajuste final de los largueros laterales de 18x18 y encolar primero el resto, incluidos los largueros inferiores de 18x18.
Decidí posponer el ajuste final de los largueros laterales de 18x18 y encolar primero el resto, incluidos los largueros inferiores de 18x18.
Vista general del montaje del fuselaje después de centrarme en los largueros inferiores de 18x18.
Vista general del montaje del fuselaje después de centrarme en los largueros inferiores de 18x18.
Los largueros inferiores de 18x18 colocados y listos para el encolado.
Los largueros inferiores de 18x18 colocados y listos para el encolado.

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