Hoy un amigo me mecanizó por CNC los falsos largueros. Me preocupaba que la versión descrita
en los planos no se mantuviera suficientemente estable dimensionalmente con el paso del tiempo
como para servir de plantilla fiable cuando finalmente construya las alas.
Además, preparar el modelo CAD y mandar mecanizar las piezas probablemente fue más rápido en
conjunto que fabricar los falsos largueros manualmente.
Las pequeñas entalladuras del borde superior, cerca de los extremos exteriores, fueron un intento
de ser ingenioso. La idea era apoyar sobre ellas una regla rectificada o un nivel de 2 m para
nivelar el conjunto con precisión, tal como se muestra en la documentación. Al final, sin embargo,
no utilicé esa función.
Plano de los falsos largueros. Las dos mitades se alinean con pasadores de 22 mm y se ajustan a un ángulo incluido total de 175 grados.
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Plano de los falsos largueros. Las dos mitades se alinean con pasadores de 22 mm y se ajustan a un ángulo incluido total de 175 grados.
Las dos mitades de los falsos largueros mecanizadas por CNC sobre el banco.
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Las dos mitades de los falsos largueros mecanizadas por CNC sobre el banco.
Tapones de alineación de Delrin de 22 mm para posicionar las dos mitades de los falsos largueros.
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Tapones de alineación de Delrin de 22 mm para posicionar las dos mitades de los falsos largueros.
Las dos mitades de los falsos largueros alineadas con los tapones de Delrin.
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Las dos mitades de los falsos largueros alineadas con los tapones de Delrin.
Mi medidor de ángulos no permite medir desviaciones tan pequeñas con mucha precisión. El objetivo es 5 grados en total, es decir, 2 x 2,5 grados.
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Mi medidor de ángulos no permite medir desviaciones tan pequeñas con mucha precisión. El objetivo es 5 grados en total, es decir, 2 x 2,5 grados.
Comprobación del ángulo incluido entre las dos mitades de los falsos largueros.
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Comprobación del ángulo incluido entre las dos mitades de los falsos largueros.
Comprobación final del ángulo: suficientemente preciso para esta plantilla temporal de alineación.
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Comprobación final del ángulo: suficientemente preciso para esta plantilla temporal de alineación.
Próximos pasos
Ahora tengo que terminar de ajustar los largueros de fuselaje de 18x18 mm antes de desmontarlo
todo del banco de montaje y taladrar los agujeros para los pasadores de unión del ala. Una vez
taladrados esos agujeros, por fin podré empezar a encolar la estructura del fuselaje.
