J'ai percé tous les trous de décharge dans les couples C1 à C5. Sans trous de décharge, il existe un risque que les revêtements en contreplaqué soient endommagés par les variations de pression. Le marquage n'est pas strictement nécessaire, mais j'ai marqué tous les trous de cercles noirs et étiqueté les couples avec la méthode de transfert de toner à l'acétone.

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