Längsholme

In den vergangenen Tagen habe ich an den Haupt-Längsholmen des Rumpfes gearbeitet. Sie bestehen aus drei 30×10 mm Douglasie-Leisten, die miteinander verleimt werden. Der längste Balken, den ich hatte, war nur 3.690 mm lang, aber die erforderliche Länge beträgt ca. 4.500 mm. Die Rumpflänge von C0 (Brandschott) bis C10 (letzter Spant) beträgt 4.250 mm, zuzüglich etwas zusätzlicher Länge durch die Wölbung.

Außerdem entdeckte ich einige Leisten mit Fehlern aufgrund von Ästen. Auf dem Bild sind die Leisten bereits abgelängt; die Fehler lagen genau in der Mitte der Leisten.

Planung der Schäftungen

Aufgrund der Fehler und des daraus resultierenden Materialverlustes musste ich sorgfältig planen, um die benötigten Leisten aus dem vorhandenen Material herzustellen.

Length	L_usable	Count
3690 mm	3650 mm	1
2900 mm	2860 mm	4
2320 mm	2280 mm	3
1220 mm	1180 mm	7

Verjüngung

Die Längsholme sind je nach Fahrwerksausführung verjüngt. Da ich die Spornradversion baue, beginnt die Verjüngung hinter Spant C6 und nimmt die Stärke bis zum Spant C10 linear auf 18 mm ab.

Unter Berücksichtigung der Verjüngung bedeutet dies, dass die äußerste der drei Leisten ca. 430 mm kürzer sein kann – was mich buchstäblich davor bewahrt hat, mehr Holz kaufen zu müssen. Ich habe eine Kombination meiner verfügbaren Leisten gefunden, die es mir ermöglicht, die sechs Leisten ohne übermäßig viele Schäftungen zusammenzustellen.

Schäften

Ich habe ein Verhältnis von 1:8 für die Verjüngung an den Schäftstößen verwendet. Der erste Schritt ist, die Leisten im gewünschten Winkel zu hobeln und dabei sicherzustellen, dass sie in beiden Dimensionen gerade sind. Dann, nach der Trockenpassung und der Überprüfung, ob die beiden Teile gut zusammenpassen, ist das Verkleben mit Epoxidharz unkompliziert. Eine Schäftung herzustellen dauert weniger als 20 Minuten.

Ergebnis

Die resultierenden Holzleisten sind genauso fest wie durchgehendes Holz. Noch wichtiger ist, dass diese Art von Verbindung die Biegsamkeit erhält. Das ist wichtig, damit der Rumpf eine schöne Linie bekommt.

Nächste Schritte

Als nächstes werde ich mit der Vorbereitung der Längsholme fortfahren. Ich muss außerdem die sekundären Längsholme aus 9×18 mm Leisten vorbereiten. Diese werden ebenfalls Schäftungen erfordern, um die benötigte Länge zu erreichen.